La première formation officielle, toujours parisienne, remonte à l’arrêté préfectoral du 17 mai 1935 qui crée la Brigade de Police Routière de Seine et Oise et est basée boulevard de l’hôpital.

Le Service des Compagnies Motocyclistes déménagera en 1945 au 18 rue Chanoinesse dans le 4ème arrondissement de Paris. Il est, depuis cette date, le garant de l’esprit des femmes et des hommes qui ont embrassé cette spécialité

Si l’activité sportive est pour un policier une condition essentielle au bon accomplissement de sa mission, elle est a fortiori pour un motocycliste. Ainsi, l’entraînement et le perfectionnement permanent à la conduite et la participation à des compétitions présentant des conditions de pilotage variées sont très vite apparues comme des atouts pour les motocyclistes de la police nationale.

C’est dans cette logique de complémentarité qu’est apparu, encore à Paris, le premier Club Motocycliste de la Sûreté Nationale (CMSN) le 22 novembre 1950 qui deviendra plus tard CMPN, à portée nationale.

En 1989, la section parisienne du CMPN deviendra à son tour un club à part entière et prendra le titre de Club Motocycliste de la Police Nationale Seine. Le CMPN Seine deviendra CMPN Paris en 2002 même si son ressort géographique s’étend aux trois départements de petite couronne. Il recense à ce jour près de 200 membres.

Le CMPN représente un vecteur majeur de communication et de rapprochement entre la police et la population en permettant au grand public de connaître, sous un jour nouveau, des femmes et des hommes policiers animés par une même passion de la moto ; que ce soit dans le cadre de compétitions sportives ou d’actions de formation à la sécurité routière.